Rynek klasyków
Michael Schumacher
Ferrari Bolid F1
Ferrari Schumachera sprzedane na aukcji!
W przeciągu 6-minutowej aukcji sprzedano bolid Formuły 1, którym Schumacher wygrał Grand Prix Monako w 2001 roku. Ferrari F2001 osiągnął cenę ponad 7,5 miliona dolarów.
Sprzedaż tego bolidu jest wyjątkowa z kilku powodów. Po pierwsze, Ferrari zostało wystawione na aukcję podczas licytacji Sotheby’s, ale nie klasyków lub przedmiotów związanych z motoryzacją. Była to aukcja sztuki współczesnej. Innymi słowy, większość osób poszło tam z nastawieniem na zakup obrazu. Szczerze mówiąc, oglądałem te obrazy na stronie Sotheby’s i nawet mając ogromny majątek, kupiłbym coś tylko dlatego, żeby mieć dobre drinki. Bolid był jedynym wystawionym obiektem, który miał kierownicę i cztery koła. Czy F2001 jest sztuką? W pewnym sensie tak. W końcu to nie jest zwykły samochód, a historyczny pomnik F1. Drugim powodem, dla którego aukcja była wyjątkowa, jest cena.

Jeśli się zastanowimy i cofniemy w czasie, zdamy sobie sprawę, że historyczne bolidy F1 trafiały na aukcję bardzo rzadko, a współczesne jeszcze rzadziej. Rzadziej niż rzadko… Dlatego sprzedaż tego pojazdu, którym jeździł prawdziwy mistrz i legenda, jest tak wyjątkowa. Cenę oszacowano na 4-5 milionów dolarów. Młotek uderzył przy kwocie 7 504 000 $. To całkiem sporo jak na auto, którym nie pojedziemy po ulicy i nie odpalimy tak łatwo. Nigdy wcześniej bolid F1 nie został zlicytowany za tak wysoką kwotę. Przed aukcją rekord należał również do Ferrari Schumachera. Model F2004 został sprzedany w 2005 roku za ponad 3,8 mln $.
Jeśli ktoś uważa, że ta kwota to jakiś absurd, pomyślmy ile będzie warte Ferrari F2001 za 10 lub 15 lat. Reasumując, jeśli zastanawiasz się, w co inwestować, niech to będą klasyki. I nie słuchaj, że mamy załamanie rynku. Przynajmniej będziesz jeździć czymś wyjątkowym.

Dołącz do dyskusji
Artykuły
Mercedes W123: solidna legenda na lata, ale czy wszystko jest prawdą?
klasykami.plGdy w 1976 roku Mercedes-Benz rozpoczął produkcję serii W123, nikt nie planował stworzenia kultowego modelu, który zostanie jedną z największych gwiazd marki. Zamknij oczy i pomyśl o oldtimerze Mercedesa. Czy w większości głów nie pojawi się „Beczka”?...
Mercedes 300 SL Gullwing z Paryża. Aukcyjny „barn find”, który rozpala wyobraźnię kolekcjonerów
klasykami.plMamy samochody, które po latach wracają na rynek jako perfekcyjnie odrestaurowane zabytki. Lśnią, pachną nową skórą i wyglądają lepiej niż w dniu, w którym opuszczały fabrykę. Ale są też takie, które wracają dokładnie w takiej formie, w jakiej zostawiła je...
Lepiej późno niż wcale: Porsche Air | Water Warsaw 2025
klasykami.plLepiej późno niż wcale: Porsche Air | Water Warsaw 2025 Nie wszystko trzeba opisywać od razu. Tak sobie tłumacz! Pod koniec roku wracam do tegorocznej imprezy w Warszawie - wydarzenia, które na długo zostało w mojej pamięci. Jest kilka takich spotkań,...
Fotorelacja z MotoClassic Wrocław 2025
klasykami.plZamek Topacz. Wrocławskie przedmieścia, zapach kawy i starych samochodów. Tym razem wchodzimy „od tyłu” - impreza jeszcze się nie rozruszała. Najlepiej być tu rano. Tak zaczyna się dla mnie MotoClassic Wrocław 2025 - wydarzenie, które z roku na rok coraz...
Morgan Supersport – klasyka w nowym rytmie
klasykami.plKiedy patrzysz na nowe Morgany - Plus Six lub Plus Four - masz wrażenie, że czas się zatrzymał. Że marka stoi w cieniu swoich legendarnych roadsterów, trzymając się rzemieślniczego minimalizmu. Ale Supersport to dla marki nowy etap - Morgan wkracza w nową...
Mercedes Vision Iconic – nowoczesna wizja z duszą klasyki
klasykami.plWyobraź sobie samochód, który z jednej strony patrzy wstecz, do pięknych czasów, gdy auta miały charakter, indywidualność, długą maskę i duszę. Z drugiej strony mówi nam, że to nowoczesna wizja. W dużym skrócie właśnie taki jest Vision Concept od...







