Klasykami.pl
26 Stycznia 2017

Porsche 911

Rynek

Aukcja RM Sotheby’s

Pierwsze Porsche 911 kabriolet. Może być twoje!

Podobno wielu kolekcjonerów i maniaków Porsche ostrzy sobie na niego zęby. Niektórzy tak mocno, że już ich nie mają. Jedno z najciekawszych Porsche, które nic nigdy nie wygrało, prawie wcale nie jeździło jest wyceniane na około milion euro.

Wygląda jak 911 nad którą znęcał się jakiś rzeźnik specjalizujący się w obcinaniu dachów. Tak naprawdę to model 901, który rzeczywiście jest wyjątkowym klasykiem, jednym z tych pożądanych „pomysłów” zbudowanych w ilości: jedna sztuka. Prosto z konkursu elegancji w Pebble Beach. W latach 1963 – 64, Karmann zbudował trzynaście prototypów modelu 901 ale tylko ten jeden (i jeszcze jeden) ocalały przed ostatecznym zniszczeniem. Dopiero później kiedy okazało się, że Peugeot jest bardzo przywiązany do zer i z uwagi, że Francuzi mieli zastrzeżone oznaczenia, gdzie w środku było zero, Porsche zmieniło się w 911.

Samochód został zbudowany w 1964 roku i jest drugą, najstarszą dziewięćset jedenastką w historii. Przed rozpoczęciem produkcji 911, Porsche dostrzegło zapotrzebowanie na kabriolet w Stanach Zjednoczonych dlatego zdecydowano się na rozpoczęcie prac. Efekt końcowy był taki, że zabrakło czasu na dopracowanie samochodu, a w 1967r pojawiła się Targa i pomysł gdzieś się rozpłynął. Dopiero w 1982r można było kupić 911 kabriolet.

 

Sprzedażą zajmie się znany dom aukcyjny RM Sotheby’s, a cena jaką szacują specjaliści to 850 000 – 1 000 000 euro. Biorąc pod uwagę absurdalne ceny Porszaków, ostateczna kwota może się okazać wyższa. Porsche nigdy nie trafiło do sprzedaży i jest w pełni oryginalny. Nigdy nie był remontowany, nie był poprawiany, malowany – jakby czekał na aukcję, która odbędzie się 8 lutego ;).

RM Sotheby’s 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype by Karmann

Artykuły

0 0 vote
Article Rating
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x