Modele samochodów: jeździmy po półkach
Oczywiście może być też tak, że masz na imię Jay Leno, masz kolekcję aut, a twoim jedynym problemem to: Jaki samochód wyprowadzić dzisiaj na drogę? Tak czy siak modele to fajna sprawa i aby była jasność mówię o gotowcach w skali 1:18 – kupujesz stawiasz i się cieszysz. Na koniec wspomnę o tych składanych/sklejanych – dla mocno cierpliwych – raz próbowałem, delikatnie rzecz ujmując źle się to skończyło, dla autka rzecz jasna. Aby model rzeczywiście ładnie się prezentował na półce/gablocie a nie zapaskudził nam wnętrza i dopiero w nocy dobrze wyglądał przy ciemnej lampce, warto wiedzieć jakie firmy robią to dobrze, a które to robią trochę inaczej. Kilka z nich, krótko opisałem poniżej.
CMC
Osobiście uważam, że jest to najlepsza firma zajmująca się produkcją modeli samochodów i jest ona liderem w branży. Wszystkie ich produkty są wykonywane ręcznie i robią piorunujące wrażenie. Osobiście miałem okazję zobaczyć raz w życiu model tej firmy, i mogę powiedzieć standardowo: wyglądał lepiej niż na zdjęciu! Brakowało jedynie mini kluczyka, aby włożyć go do mini stacyjki i odpalić ten model. Nie zdziwiłbym się, gdyby te modele rzeczywiście potrafiły jeździć. Poniżej znajduje się filmik, w którym prezentowany jest model Porsche 901 firmy CMC. Zwróćcie uwagę na szczegóły od 4:30 minuty:
AutoArt / Kyosho
Moim zdaniem obie firmy można umieścić na drugim miejscu, choć opinie mogą być podzielone. Niewątpliwą zaletą tych producentów jest bogata oferta. Jest w czym wybierać, ponieważ obie firmy tworzą zarówno auta współczesne, jak i klasyczne, przy czym tych drugich wydaje się być znacznie więcej. Szczegóły wykonania powalają, a proporcje są wzorowe. Modele nie są produkowane masowo, jak w przypadku fabryki guzików, i wiele z nich nie jest oficjalnie dostępnych, co sprawia, że niektóre z nich osiągają wysokie ceny. Około 3-4 lata temu porządny model AA można było nabyć nawet poniżej 200 zł, dzisiaj jednak średnia cena wynosi około 350 zł i więcej.
Minichamps
Nieco gorsze modele od AutoArt i Kyosho wykonuje Minichamps. Nie jest źle, niektóre naprawdę są dobrze zrobione i mogą robić wrażenie, ale jak dla mnie czegoś już im brakuje. Porównania dwóch modeli Forda Sierry AA i Minichamps (biały to Minichamps):
Jeśli odwiedzasz imprezy związane z klasycznymi samochodami, zazwyczaj znajdziesz stoisko, gdzie można nabyć modele, opisane krótko powyżej (choć osobiście nigdy nie widziałem modeli firmy CMC). Poza tym, jedynym miejscem zakupu są sklepy internetowe. Na platformie Allegro znajdziesz wiele modeli w skali 1:18, choć czasami ceny mogą przyprawić cię o zawroty głowy lub serca. Sklepy internetowe, takie jak modeliki.pl, pansamochodzik.com.pl, automodele.eu oferują bogaty wybór. Osobiście miałem doświadczenia tylko z modeliki.pl, które były bardzo pozytywne. Można również poszukiwać modeli na platformie eBay; przesyłka z Europy na pewno nie nadwyręży twojego budżetu, a wybór jest naprawdę szeroki.
Dla zainteresowanych, którzy chcieliby zgłębić temat, warto wspomnieć o kilku miejscach w sieci, gdzie można zapoznać się z tematem. Warto zajrzeć do wątku na serwisie autogaleria.pl: [link]. Temat, w którym osoby zbierające takie modele dzielą się swoimi doświadczeniami i uwagami, istnieje już od 2005 roku. Jest również dział galerii: [link]. Warto również odwiedzić forum: diecastinternational.freeforums.org. Jedynie trzeba się tam zarejestrować, aby móc wejść w wątki na stronie.
Aha, miałem jeszcze wspomnieć o modelach, które trzeba sklejać. Zabawa może być przednia, ale jak wspomniałem – cierpliwość, cierpliwość. Potrzeba trochę sprzętu, takiego jak pistolet do malowania, pędzle, oraz pewna ręka, z czym może być najtrudniej. Zobacz tylko ten model: [link]. Rewelacja, i zrób to od zera ;).
Pamiętam, że kiedyś oglądałem zrobione Ferrari, ale niestety nie mogłem ich odnaleźć. Pamiętam, że gość wycinał elementy z plastiku i zrobił taki model, że szczęka opadła mi do ziemi. Ale niestety zaginął w gąszczu wątków.
Dołącz do dyskusji
Artykuły
Mercedes W123: solidna legenda na lata, ale czy wszystko jest prawdą?
klasykami.plGdy w 1976 roku Mercedes-Benz rozpoczął produkcję serii W123, nikt nie planował stworzenia kultowego modelu, który zostanie jedną z największych gwiazd marki. Zamknij oczy i pomyśl o oldtimerze Mercedesa. Czy w większości głów nie pojawi się „Beczka”?...
Mercedes 300 SL Gullwing z Paryża. Aukcyjny „barn find”, który rozpala wyobraźnię kolekcjonerów
klasykami.plMamy samochody, które po latach wracają na rynek jako perfekcyjnie odrestaurowane zabytki. Lśnią, pachną nową skórą i wyglądają lepiej niż w dniu, w którym opuszczały fabrykę. Ale są też takie, które wracają dokładnie w takiej formie, w jakiej zostawiła je...
Lepiej późno niż wcale: Porsche Air | Water Warsaw 2025
klasykami.plLepiej późno niż wcale: Porsche Air | Water Warsaw 2025 Nie wszystko trzeba opisywać od razu. Tak sobie tłumacz! Pod koniec roku wracam do tegorocznej imprezy w Warszawie - wydarzenia, które na długo zostało w mojej pamięci. Jest kilka takich spotkań,...
Fotorelacja z MotoClassic Wrocław 2025
klasykami.plZamek Topacz. Wrocławskie przedmieścia, zapach kawy i starych samochodów. Tym razem wchodzimy „od tyłu” - impreza jeszcze się nie rozruszała. Najlepiej być tu rano. Tak zaczyna się dla mnie MotoClassic Wrocław 2025 - wydarzenie, które z roku na rok coraz...
Morgan Supersport – klasyka w nowym rytmie
klasykami.plKiedy patrzysz na nowe Morgany - Plus Six lub Plus Four - masz wrażenie, że czas się zatrzymał. Że marka stoi w cieniu swoich legendarnych roadsterów, trzymając się rzemieślniczego minimalizmu. Ale Supersport to dla marki nowy etap - Morgan wkracza w nową...
Mercedes Vision Iconic – nowoczesna wizja z duszą klasyki
klasykami.plWyobraź sobie samochód, który z jednej strony patrzy wstecz, do pięknych czasów, gdy auta miały charakter, indywidualność, długą maskę i duszę. Z drugiej strony mówi nam, że to nowoczesna wizja. W dużym skrócie właśnie taki jest Vision Concept od...








