Pierwsze Porsche 911 kabriolet. Może być twoje!

Wygląda jak 911, który padł ofiarą okrucieństwa jakiegoś rzeźnika specjalizującego się w usuwaniu dachów. W rzeczywistości jest to model 901, prawdziwy klejnot klasyków, który powstał w jednym egzemplarzu. Został zaprezentowany na konkursie elegancji w Pebble Beach. W latach 1963-64 Karmann wyprodukował trzynaście prototypów modelu 901, ale tylko ten jeden (i jeszcze jeden) uniknął ostatecznego zniszczenia. Dopiero wtedy, gdy okazało się, że Peugeot ma prawa do oznaczeń zawierających zerową liczbę, Porsche zdecydowało się zmienić nazwę na 911.

Samochód powstał w 1964 roku i jest drugim najstarszym modelem 911 w historii. Zanim rozpoczęto produkcję 911, Porsche zauważyło zapotrzebowanie na kabriolety w Stanach Zjednoczonych, dlatego podjęto decyzję o rozpoczęciu prac. Jednakże brakowało czasu na dokładne dopracowanie pojazdu, a w 1967 roku pojawił się model Targa, który przesłonił plany dotyczące kabrioletu. Dopiero w 1982 roku wprowadzono do sprzedaży model 911 kabriolet.

Aukcją pojazdu zajmie się renomowany dom aukcyjny RM Sotheby’s, a eksperci szacują jego wartość na 850 000 – 1 000 000 euro. Biorąc pod uwagę absurdalne ceny, jakie osiągają inne modele Porsche, ostateczna kwota może być jeszcze wyższa. Ten konkretny egzemplarz nigdy nie był wystawiany na sprzedaż i zachował w pełni oryginalny stan. Nie był remontowany, poprawiany ani malowany – jakby czekał na swoją wielką chwilę, która nadejdzie podczas aukcji, planowanej na 8 lutego.

RM Sotheby’s 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype by Karmann