Ardor Auctions

Aukcje samochodów zabytkowych, to wydarzenie, które do niedawna kojarzyło mi się z takimi miejscami jak Pebble Beach, Discovery Channel, oraz kilkoma innymi skojarzeniami związanymi z luksusem i pieniędzmi, ale takim, wiecie – wyższych lotów. Gdyby ktoś powiedział mi coś takiego jakieś 4 lata temu, że tutaj u nas w Polsce aukcje będą się odbywać regularnie, to bym parsknął, spojrzał gdzieś daleko sięgając wzrokiem i powiedział: „Eeeee ee e, nie sądzę”. Potem pojawił się pierwszy i jedyny dom aukcyjny w Polsce, Ardor Auctions. Nie ukrywam, że od początku staram się śledzić poczynania oraz kolejne aukcje w wydaniu marki Ardor Auctions. W tej chwili, co zauważam i co bardzo mi się podoba, aukcje odbywają się w różnych miejscach. Nie wygląda to tak, że wszystko zawsze dzieje się w tym samym miejscu. Pierwsza aukcja odbyła się na Stadionie Narodowym. Może teraz wielu myśli, że auta stały na murawie, ale nie, wyglądało to trochę inaczej. Kolejna licytacja to kameralny Pałac w Rozalinie. Nie będę przytaczał wszystkich miejsc, ale to jest naprawdę duży plus. Być może nie jest to bardzo istotne, ale warto o tym wspomnieć. Najważniejsze są oczywiście samochody :). Ardor raczej nie idzie na ilość, a bardziej na selekcję wybranych modeli i egzemplarzy. Hasło wymyślone na szybko: „Mniej, ale ciekawiej”.

Jesteśmy po 7. aukcji w wydaniu Ardor Auctions. Miała ona miejsce 1 lipca, na której wystawiono 17 samochodów oraz 4 motocykle. Chwila! Czy ja przed chwilą napisałem coś, co sugerowało, że na aukcjach było mało samochodów do licytowania? Moim zdaniem 17 klasyków, jak na polskie warunki, to naprawdę dobry wynik. Ale żeby tak nie słodzić ciągle – jeszcze ktoś pomyśli, że wziąłem za ten tekst pieniądze (kto by za to zapłacił) – jedno, czego bym chciał i oczekiwał, to tego, aby pojawiły się klasyki nieco tańsze od tych prezentowanych w tej chwili. Oczywiście był np. Autobianchi, którego licytacja zaczęła się od 28 000 złotych, albo taki Jaguar XJ, gdzie zabawa zaczęła się od 35 tysięcy. Jednak z drugiej strony, gdyby pojawiło się kilka jeszcze tańszych klasyków, zainteresowanie mogłoby być większe. Z drugiej strony, czy aukcje klasyków to miejsce, gdzie powinny być tańsze auta, których wartość oscyluje w granicach 30–40 tysięcy? Zobaczymy w przyszłości… Poniżej znajdziecie wyniki aukcji, która odbyła się 1 lipca.