klasykami.pl
W ubiegły weekend odbyła się jedna z najważniejszych licytacji klasyków. Dwa wydarzenia, zorganizowane niemalże równocześnie, przyciągnęły inwestorów, kolekcjonerów oraz miłośników klasycznej motoryzacji. Pierwsza aukcja, która miała miejsce 11 marca, została zorganizowana przez firmę Gooding & Co. Kolejne licytacje odbyły się 12 marca, a za organizację odpowiadał dom aukcyjny RM Sotheby’s. Oba wydarzenia miały miejsce w tym samym miejscu – można by rzec, w jednej z kolebek najdroższych klasyków na sprzedaż – Amelia Island.
Gooding & Company sprzedał łącznie 69 samochodów za sumę 60 162 150 dolarów. To imponujący wynik, ponieważ sprzedano prawie 90% wystawionych pojazdów. Poniżej znajdziecie kilka z najciekawszych sprzedanych klasyków. Warto wspomnieć o najdroższych czterech kółkach. Chodzi o Ferrari 250 GT SWB California Spider, nazywane krótko California. Egzemplarz z 1961 roku był gwiazdą licytacji i został sprzedany za kwotę 17 160 000 dolarów. Jest to jeden z 37 wyprodukowanych egzemplarzy, który od nowości miał tylko 3 właścicieli i jest w doskonałym stanie. Przykładowo, można wspomnieć, że identyczne Ferrari zostało sprzedane 4 lata temu za trochę ponad 8,5 miliona dolarów. To prawie 10 milionów dolarów różnicy. Czy to była dobra inwestycja? Z pewnością tak!
Jeśli chodzi o najtańszy samochód, to tradycyjnie wspomnę o nim. Jest nim… Garbus. Choć cena nie była niska jak na klasycznego VW Beetle’a z otwieranym dachem, który został sprzedany za 28 600 dolarów. Czy to dużo? Eksperci wyceniali go na 40-60 tysięcy dolarów.
Ferrari 250 GT SWB California Spider
$15,000,000 – $17,000,000 / Sprzedany $17,160,000
Porsche 550 Spyder
$5,000,000 – $6,000,000 / Sprzedany $5,335,000
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe
$150,000 – $175,000 / Sprzedany $121,000
Fiat 130 Coupe
$40,000 – $60,000 / Sprzedany $29,700
Ferrari 308 GTB Vetroresina
$275,000 – $325,000 / Sprzedany $236,500
Ferrari 250 GT Lusso
$1,900,000 – $2,400,000 / Sprzedany $1,875,000
Jaguar XK120 Roadster
$150,000 – $180,000 / Sprzedany $115,500
Porsche 597 Jagdwagen
$350,000 – $425,000 / Sprzedany $330,000
Chevrolet Corvette 427/390 Coupe
$90,000 – $120,000 / Sprzedany $83,600
Volkswagen Beetle Cabriolet
$40,000 – $60,00 / Sprzedany $28,600
Jaka marka cieszy się największą popularnością wśród inwestorów z tłustym portfelem? Ferrari, Ferrari i jeszcze raz Ferrari. Również na drugi dzień, 12 marca na aukcji RM Sotheby’s, najdroższym autem, jakie zostało sprzedane, było Ferrari 400 Superamerica LWB Coupe Aerodinamico zaprojektowane przez Pininfarinę. W przypadku Californii, cena została oszacowana maksymalnie na 17 milionów dolarów, a szacunki okazały się trafne. Za to w przypadku „400” cenę szacowano na poziomie 2,7 – 3,3 miliona dolarów… ale auto zlicytowano za 4,4 miliona dolarów. Słaba wycena, a może gorączka aukcji i podawane drinki miały na to wpływ?
W przypadku RM Sotheby’s sprzedano łącznie 82 samochody, ale było nieco taniej w porównaniu do aukcji Goodinga, ponieważ łączna suma osiągnięta ze sprzedaży wyniosła 38 milionów dolarów.
A za jakie auto zapłacono najmniej? To Stanley Model E2 Runabout, wyprodukowany w 1909 roku. Sprzedany za 49 500 dolarów, był wyceniany na 80-100 tysięcy dolarów.
Ferrari 400 Superamerica LWB Coupe
$2 700 000 – $3 300 000 / Sprzedany $4 400 000
Ferrari 288 GTO
$2 300 000 – $2 600 000 / Sprzedany $2 585 000
Peel P50
$75 000 – $100 000 / Sprzedany $176 000
Toyota 2000GT
$800 000 – $950 000 / Sprzedany $797 500
Ford RS200 Evolution
$475 000 – $675 000 / Sprzedany $522 500
Shelby 289 Cobra
$950 000 – $1 200 000 / Sprzedany $1 155 000
AC Ace-Bristol
$350 000 – $400 000 / Sprzedany $495 000
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
$1 300 000 – $1 500 000 / Sprzedany $1,265,000
Volkswagen Type 2 ’23-Window’
$125 000 – $175 000 / Sprzedany $159 500
Stanley Model E2 Runabout
$80 000 – $100 000 / Sprzedany $49 500
Dołącz do dyskusji
Mercedes 190b Binz Kombiwagen. Kombi z czasów, gdy Mercedes nie produkował kombi
Monterey Car Week 2026: Pebble Beach, Gable, Miura i rekordowy tydzień klasyków
Ferrari 288 GTO na 250-tysięcznej aukcji Bring a Trailer
Mercedes 300 SL Gullwing z Paryża. Aukcyjny „barn find”, który rozpala wyobraźnię kolekcjonerów
Tatra T97: licytacja czeskiego klasyka z Kanady zakończona!
Mercedes-Benz W196 R: Wyścigowa ikona, która nadal bije rekordy
Artykuły
Zawieszenie adaptacyjne w BMW – jak działa i po czym poznać, że warto dopłacić?
klasykami.plARTYKUŁ SPONSOROWANYJak działa adaptacyjne zawieszenie BMW Najprościej rzecz ujmując, adaptacyjne zawieszenie potrafi na bieżąco zmieniać siłę tłumienia, czyli to, jak mocno amortyzatory „trzymają" nadwozie. W klasycznym, standardowym zawieszeniu ta...
Opel Astra F ma 35 lat. Kiedyś była wszędzie, dziś ze świecą jej szukać
klasykami.plJeszcze niedawno Astra F była jednym z tych samochodów, których właściwie się nie zauważało. Stała pod blokiem, jeździła we flotach, woziła rodziny i przez lata była po prostu starym Oplem. W 2026 roku pierwsze egzemplarze mają jednak 35 lat, czyli wiek,...
World Trade Center. Zanim stał się symbolem tragedii, był symbolem szaleńczej ambicji
klasykami.plWorld Trade Center pamiętamy dziś przede wszystkim przez pryzmat 11 września 2001 roku. Nic dziwnego, tragedia tamtego dnia całkowicie zmieniła znaczenie tego miejsca. Następstwa tych wydarzeń wykraczały daleko poza Nowy Jork, wpływając na politykę...
Concours d’Lemons: tutaj wygrywa najgorszy samochód
klasykami.plW sierpniu półwysep Monterey staje się jednym z najdroższych miejsc w świecie motoryzacji. Pebble Beach, wielkie aukcje, samochody warte miliony dolarów i kolekcjonerzy z całego świata. Po drugiej stronie półwyspu, na trawniku przed ratuszem w Seaside, od...
Goes Like Hell S’more. Najdziwniejszy Shelby nie był Mustangiem ani Cobrą
klasykami.plWszystkie miały czarny lakier. Wszystkie miały na desce rozdzielczej metalową tabliczkę z trzycyfrowym numerem seryjnym. I wszystkie skrywały pod maską coś, co nie miało wiele wspólnego ze zwykłym Omni, od którego zaczynały życie. Powstało ich dokładnie...
Mercedes 190b Binz Kombiwagen. Kombi z czasów, gdy Mercedes nie produkował kombi
klasykami.pl15 sierpnia na Bring a Trailer zmienił właściciela Mercedes-Benz 190b Kombiwagen z 1960 roku, z nadwoziem Binza. Cena końcowa: 41 000 dolarów. Co ciekawe, ten sam samochód niecałe dwa lata wcześniej, w grudniu 2024 roku, na tej samej platformie osiągnął 46...