30 października 2018
Żegnamy cieplejsze dni oraz spotkania i wszelkiej maści imprezy związane z zabytkową motoryzacją. Jakiś czas temu w Toruniu, jak w wielu miastach w Polsce, zorganizowano zakończenie sezonu. Oto mała fotorelacja z tego wydarzenia.
W Toruniu nie brakuje pasjonatów zabytkowych pojazdów, co pokazała frekwencja na placu nowomiejskim 6 października. Stare Miasto w Toruniu połączone z klasyczną motoryzacją, to przepis na idealnie spędzony czas. Jeśli do tego dołączymy wczesną jesień i słoneczny dzień, do szczęścia już niewiele nam potrzeba.
Klasyka zawitała na jedną połowę placu, gdzie wszyscy mogli zaprezentować swoje zabytkowe maszyny. Ile dokładnie aut się pojawiło tego nie wiem, ale mogę śmiało powiedzieć, że było sporo dobrej klasyki. Chyba najwięcej mogliśmy spotkać naszej rodzimej motoryzacji oraz Mercedesów. Jeden C124 był nawet na sprzedaż i przyznam się, że jako „nudny” youngtimer reprezentujący ten model samochodu, którego mam na co dzień (ale sedana) zrobił na mnie spore wrażenie swoją gamą kolorystyczną, wyposażeniem i stanem zachowania. Najwięcej czasu spędziłem przy mustangu Fastback GT390, który na bydgoskich tablicach stał na skraju placu. Żałuję, że nie mogłem go posłuchać i na patrzeniu się skończyło, ale to zawsze coś.
Tego typu imprezy są zawsze świetnie spędzonym czasem. Pasjonaci mogą się spotkać, porozmawiać o swoich autach, możemy dowiedzieć się czegoś nowego, połazić wśród youngtimerów i dobrze spędzić popołudnie. Takie wydarzenia naprawdę nakręcają i zachęcam do uczestnictwa, obojętnie czy jesteś praktykującym petrolhead’em czy też teoretykiem bez klasyka w garażu.
Artykuły
Zawieszenie adaptacyjne w BMW – jak działa i po czym poznać, że warto dopłacić?
klasykami.plARTYKUŁ SPONSOROWANYJak działa adaptacyjne zawieszenie BMW Najprościej rzecz ujmując, adaptacyjne zawieszenie potrafi na bieżąco zmieniać siłę tłumienia, czyli to, jak mocno amortyzatory „trzymają" nadwozie. W klasycznym, standardowym zawieszeniu ta...
Opel Astra F ma 35 lat. Kiedyś była wszędzie, dziś ze świecą jej szukać
klasykami.plJeszcze niedawno Astra F była jednym z tych samochodów, których właściwie się nie zauważało. Stała pod blokiem, jeździła we flotach, woziła rodziny i przez lata była po prostu starym Oplem. W 2026 roku pierwsze egzemplarze mają jednak 35 lat, czyli wiek,...
World Trade Center. Zanim stał się symbolem tragedii, był symbolem szaleńczej ambicji
klasykami.plWorld Trade Center pamiętamy dziś przede wszystkim przez pryzmat 11 września 2001 roku. Nic dziwnego, tragedia tamtego dnia całkowicie zmieniła znaczenie tego miejsca. Następstwa tych wydarzeń wykraczały daleko poza Nowy Jork, wpływając na politykę...
Concours d’Lemons: tutaj wygrywa najgorszy samochód
klasykami.plW sierpniu półwysep Monterey staje się jednym z najdroższych miejsc w świecie motoryzacji. Pebble Beach, wielkie aukcje, samochody warte miliony dolarów i kolekcjonerzy z całego świata. Po drugiej stronie półwyspu, na trawniku przed ratuszem w Seaside, od...
Goes Like Hell S’more. Najdziwniejszy Shelby nie był Mustangiem ani Cobrą
klasykami.plWszystkie miały czarny lakier. Wszystkie miały na desce rozdzielczej metalową tabliczkę z trzycyfrowym numerem seryjnym. I wszystkie skrywały pod maską coś, co nie miało wiele wspólnego ze zwykłym Omni, od którego zaczynały życie. Powstało ich dokładnie...
Mercedes 190b Binz Kombiwagen. Kombi z czasów, gdy Mercedes nie produkował kombi
klasykami.pl15 sierpnia na Bring a Trailer zmienił właściciela Mercedes-Benz 190b Kombiwagen z 1960 roku, z nadwoziem Binza. Cena końcowa: 41 000 dolarów. Co ciekawe, ten sam samochód niecałe dwa lata wcześniej, w grudniu 2024 roku, na tej samej platformie osiągnął 46...


















