klasykami.pl
2 września 2018
Warszawa ponownie przywitała nowy sezon na cykliczne spotkania klasyków. Choć temperatura tego dnia nie była zbyt wysoka, to chwilami robiło się naprawdę gorąco!
Impreza odbyła się na terenie Autodrom Bemowo. Choć miejsce to jest świetne do tego typu wydarzeń, brakowało klimatu, który był obecny zawsze na torze Żerań, gdzie rozpoczynano sezon kilkukrotnie. Niestety tego miejsca już nie ma, a szkoda, bo było wyjątkowe ze względu na historię naszej rodzimej motoryzacji. Jeśli nie widzieliście naszej galerii z tamtych wydarzeń, zobaczcie jak to wyglądało na Żeraniu kliknij tutaj.
Autodrom to duży kompleks, który może pomieścić sporą ilość pojazdów i tak też się stało. Jak możecie zobaczyć w galerii różnorodność wśród klasyków była całkiem spora i niekoniecznie były „same mercedesy”. Ogromny plus za organizację wydarzenia. Nie jest to tylko spot, na który przyjeżdżasz na pięć minut, a raczej pełnoprawne duże wydarzenie. Specjalnie odpuściłem sobie wystawę, która odbywała się tydzień lub dwa wcześniej z nastawieniem na wizytę na rozpoczęcie. Osobiście wolę tego typu zloty/spoty od tych, które odbywają się jako „targi” motoryzacyjne. Nie mówię, że targi są BE, to po prostu kwestia gustu i jakiegoś doświadczenia / łażenia po tego typu powierzchniach. Mam nadzieję, że będziecie odwiedzać to i to, a jak było w Warszawie na rozpoczęciu sezonu możecie zobaczyć poniżej.
Artykuły
Zawieszenie adaptacyjne w BMW – jak działa i po czym poznać, że warto dopłacić?
klasykami.plARTYKUŁ SPONSOROWANYJak działa adaptacyjne zawieszenie BMW Najprościej rzecz ujmując, adaptacyjne zawieszenie potrafi na bieżąco zmieniać siłę tłumienia, czyli to, jak mocno amortyzatory „trzymają" nadwozie. W klasycznym, standardowym zawieszeniu ta...
Opel Astra F ma 35 lat. Kiedyś była wszędzie, dziś ze świecą jej szukać
klasykami.plJeszcze niedawno Astra F była jednym z tych samochodów, których właściwie się nie zauważało. Stała pod blokiem, jeździła we flotach, woziła rodziny i przez lata była po prostu starym Oplem. W 2026 roku pierwsze egzemplarze mają jednak 35 lat, czyli wiek,...
World Trade Center. Zanim stał się symbolem tragedii, był symbolem szaleńczej ambicji
klasykami.plWorld Trade Center pamiętamy dziś przede wszystkim przez pryzmat 11 września 2001 roku. Nic dziwnego, tragedia tamtego dnia całkowicie zmieniła znaczenie tego miejsca. Następstwa tych wydarzeń wykraczały daleko poza Nowy Jork, wpływając na politykę...
Concours d’Lemons: tutaj wygrywa najgorszy samochód
klasykami.plW sierpniu półwysep Monterey staje się jednym z najdroższych miejsc w świecie motoryzacji. Pebble Beach, wielkie aukcje, samochody warte miliony dolarów i kolekcjonerzy z całego świata. Po drugiej stronie półwyspu, na trawniku przed ratuszem w Seaside, od...
Goes Like Hell S’more. Najdziwniejszy Shelby nie był Mustangiem ani Cobrą
klasykami.plWszystkie miały czarny lakier. Wszystkie miały na desce rozdzielczej metalową tabliczkę z trzycyfrowym numerem seryjnym. I wszystkie skrywały pod maską coś, co nie miało wiele wspólnego ze zwykłym Omni, od którego zaczynały życie. Powstało ich dokładnie...
Mercedes 190b Binz Kombiwagen. Kombi z czasów, gdy Mercedes nie produkował kombi
klasykami.pl15 sierpnia na Bring a Trailer zmienił właściciela Mercedes-Benz 190b Kombiwagen z 1960 roku, z nadwoziem Binza. Cena końcowa: 41 000 dolarów. Co ciekawe, ten sam samochód niecałe dwa lata wcześniej, w grudniu 2024 roku, na tej samej platformie osiągnął 46...






