Po raz pierwszy, po raz drugi i… po raz trzeci!

Około 2 tygodnie temu odbyło się kilka dużych aukcji klasycznych samochodów. Postanowiłem zgłębić te kwoty pieniędzy, których nie do końca ogarniam, i przybliżyć Wam, co sprzedano i za ile.

Miałem już pisać na ten temat tydzień temu. Niestety, nie przewidziałem awarii laptopa, która spowolniła go do prędkości pierwszych komputerów z lat 90. Moje moce naprawcze spaliły się na panewce – sprzęt wylądował w serwisie. Ale dzisiaj nie o zepsutych dyskach, lecz o czterech dużych aukcjach znanych domów aukcyjnych.

Aukcja Bonhams odbyła się 14 sierpnia w Kalifornii. Jeśli mieszkacie w San Francisco, mogliście podjechać autobusem i wrócić swoim nowym autem do domu. Pod młotek poszło 111 samochodów. Najdroższym z nich było Ferrari 250GT Competizione, które zostało zlicytowane za ponad 31 milionów złotych. Innymi słowy, osoba, która trafiła ostatnio szóstkę w lotto, mogła kupić i do sklepu po bułki jeździć. Powyżej miliona PLN zlicytowano 32 samochody. Z aut, które przykuły moją uwagę, było np. Porsche 911 Carrera Speedster. Jeśli dobrze zgłębiłem temat, produkcja wyniosła 830 sztuk na Stany. Porszak poszedł za 165 tysięcy dolarów. Warto tutaj dodać, że rok temu takie samo Porsche sprzedano za 126 tysięcy dolarów. To ponad 30% wzrost. Całkiem nieźle. Kolejny wóz, przy którym zatrzymałem się machając rolką do przewijania strony, to przepiękne BMW 3.0 CSL. Eksperci wycenili auto na ok. 190-230 tysięcy dolarów – samochód został zlicytowany za 187 tysięcy.

Kolejny ciekawy samochód to Porsche 930 Slantnose Coupe, sprzedane za 134 tysięcy $. Ferrari F40 – fenomenalny wóz – sprzedany za 1 237 000 $. Eksperci wyceniali go na 1,2 – 1,4 $. Można by pomyśleć: „Eeeee, bez szału.” Ale jeśli spojrzymy na inną aukcję, ale z roku 2010, to możemy zrobić wielkie oczy. Wtedy F40 osiągało 583 tysięcy dolarów. W ciągu 5 lat cena tego auta wzrosła o jakieś 120% i z roku na rok rośnie.

Aukcja Gooding & Company odbyła się w Pebble Beach w dniach 15-16 sierpnia. W porównaniu do Bonhams było trochę więcej klasyków – 198 sztuk. Cały obrót wyniósł ponad 128 mln dolarów ze sprzedanych 160 aut. Jeśli chodzi o najdroższe samochody aukcji, trzeba wymienić dwa auta. Nikt się raczej nie zdziwi, gdy napiszę, że oba to Ferrari.

Pierwszy to Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale – jedyne takie Ferrari na świecie. Jak to bywa ze starymi Ferrari, które liczą ponad 40 lat, jest ono po prostu cholernie piękne. Poniżej zdjęcia – to ten niebieski – czyż nie jest wspaniały? Dzieło sztuki, nad którym mógłbym się zachwycać godzinami. Zlicytowane za 16,5 mln dolarów, eksperci wyceniali je na 14-16 mln.

Drugie najdroższe auto, które zostało sprzedane, to jedno z moich ulubionych Ferrari – 250 GT SWB California Spider. Ten niebieski jest po prostu oszałamiający. A co dopiero powiedzieć o tym czerwonym kabriolecie? Nie znajduję słów, które mogłyby go opisać. To prawdziwe dzieło sztuki, linie nakreślone przez prawdziwych artystów. Sprzedany za 16,8 miliona dolarów, był wyceniany na 16-18 mln. Pełną listę sprzedanych klasyków znajdziecie klikając tutaj.