Pierwszy zwiastun filmu Ford v Ferrari opowiadający o rywalizacji podczas LeMans w 1966 r.
Pierwszy zwiastun filmu Ford v Ferrari został zaprezentowany wczoraj! Parę dni temu pokazywaliśmy na Facebook’u pierwsze fotki z planu filmowego. Teraz można napisać jedno: jest ogromne prawdopodobieństwo, że dostaniemy bardzo konkretny film.
Zbudujcie mi samochód, który zmiażdży Ferrari w Le Mans!
I to jedno zdanie Henry’ego Forda może być największym skrótem myślowym, określającym o czym będzie ten film. Henry Ford II chciał wygrać LeMans i pokonać Ferrari, głównego rywala. Początkowo to zadanie się nie udawało. W 1964 roku Ford wystawił trzy GT40 i żadne z nich nie ukończyło wyścigu. Po tych wydarzeniach Ford zwrócił się do Carrolla Shelby, który był znaną postacią w świecie wyścigów samochodowych. Wygrywał jako kierowca oraz szef zespołu. Zadanie jakie powierzył mu Ford było arcytrudne. Miał odmienić GT40 w samochód, który byłby zdolny pokonać Włochów podczas LeMans. Shelby zaangażował najlepszego amerykańskiego kierowcę wyścigowego, Kena Milesa, który po kilku okrążeniach w GT40 powiedział „ten samochód jest okropny!”. W 1965 roku po zmianach i modyfikacjach sześć fordów GT40 ponownie nie dojechało do mety podczas LeMans. Nawet nie były bliskie zwycięstwa, te samochody nie zakończyły wyścigu!
Tutaj na razie się zatrzymamy, bo film ma opowiadać o rywalizacji w 1966 roku, kiedy to Ford na LeMans dostarczył osiem samochodów i w końcu udało mu się zwyciężyć! Zobaczcie zwiastun filmu, na który zapewne wszyscy, czyli fanatycy motoryzacji, pójdziemy. Premiera 15 listopada, obecność (raczej) obowiązkowa!
Artykuły
Zawieszenie adaptacyjne w BMW – jak działa i po czym poznać, że warto dopłacić?
klasykami.plARTYKUŁ SPONSOROWANYJak działa adaptacyjne zawieszenie BMW Najprościej rzecz ujmując, adaptacyjne zawieszenie potrafi na bieżąco zmieniać siłę tłumienia, czyli to, jak mocno amortyzatory „trzymają" nadwozie. W klasycznym, standardowym zawieszeniu ta...
Opel Astra F ma 35 lat. Kiedyś była wszędzie, dziś ze świecą jej szukać
klasykami.plJeszcze niedawno Astra F była jednym z tych samochodów, których właściwie się nie zauważało. Stała pod blokiem, jeździła we flotach, woziła rodziny i przez lata była po prostu starym Oplem. W 2026 roku pierwsze egzemplarze mają jednak 35 lat, czyli wiek,...
World Trade Center. Zanim stał się symbolem tragedii, był symbolem szaleńczej ambicji
klasykami.plWorld Trade Center pamiętamy dziś przede wszystkim przez pryzmat 11 września 2001 roku. Nic dziwnego, tragedia tamtego dnia całkowicie zmieniła znaczenie tego miejsca. Następstwa tych wydarzeń wykraczały daleko poza Nowy Jork, wpływając na politykę...
Concours d’Lemons: tutaj wygrywa najgorszy samochód
klasykami.plW sierpniu półwysep Monterey staje się jednym z najdroższych miejsc w świecie motoryzacji. Pebble Beach, wielkie aukcje, samochody warte miliony dolarów i kolekcjonerzy z całego świata. Po drugiej stronie półwyspu, na trawniku przed ratuszem w Seaside, od...
Goes Like Hell S’more. Najdziwniejszy Shelby nie był Mustangiem ani Cobrą
klasykami.plWszystkie miały czarny lakier. Wszystkie miały na desce rozdzielczej metalową tabliczkę z trzycyfrowym numerem seryjnym. I wszystkie skrywały pod maską coś, co nie miało wiele wspólnego ze zwykłym Omni, od którego zaczynały życie. Powstało ich dokładnie...
Mercedes 190b Binz Kombiwagen. Kombi z czasów, gdy Mercedes nie produkował kombi
klasykami.pl15 sierpnia na Bring a Trailer zmienił właściciela Mercedes-Benz 190b Kombiwagen z 1960 roku, z nadwoziem Binza. Cena końcowa: 41 000 dolarów. Co ciekawe, ten sam samochód niecałe dwa lata wcześniej, w grudniu 2024 roku, na tej samej platformie osiągnął 46...








