Październikowe aukcje 2015

Tradycyjnie, co jakiś czas przenosimy się na rynek klasyków. Dzisiaj o trzech aukcjach z października. Nie było szału, ale coś się działo. To lecimy!

Bonhams / USA – Philadelphia 5.10.2015

Pierwsza aukcja została zorganizowana przez Bonhams w Filadelfii, gdzieś w północno-wschodniej części USA – innymi słowy, daleko do tego stopnia, że dalej się nie da. Bonhams wystawiło na tej aukcji 276 przedmiotów, ale tylko 70 z nich stanowiły samochody. Reszta to, moim zdaniem, w większości pierdoły, choć drogie. Były też kilka ciekawych gadżetów, np. arcyciekawe i przydatne dwa zbiorniki na paliwo, sprzedane za 122 złote. Samochody były ciekawe. Dużą liczbę stanowiły auta przedwojenne. I to te pierwsze z pierwszych – prowadziłeś je przymocowaną laską, rozpędzały się do 3 km/h, co skutkowało przystąpieniem do wyścigu przeciwko emerytom drepczącym obok chodnikiem. Nigdy nie przepadałem za tą częścią starej motoryzacji. Są to często ciekawe historie, początki czterech kółek, ale nawet jak to widzę na żywo, jakoś mnie nie rajcuje. Najstarsza maszyna pochodziła z 1903 roku – Stevens – Duryea. Pierwsze seryjnie produkowane auta w USA to właśnie ta marka. Prognozowana cena oscylowała w granicach 600-700 tysięcy złotych, ale samochód nie został sprzedany. Coś tańszego i legendarnego to Ford Model T z 1914 roku – poszedł za 90 tysięcy złotych. To na tyle przedwojennej motoryzacji z lat 10. XX wieku. Coś ciekawego, co zwróciło moją uwagę, to na przykład Morgan Three-Wheeler – Super Sports. Niedawno na stronie pojawiły się zdjęcia 3 Wheelera, ale tego z XXI wieku. Ten sprzedany na aukcji pochodzi z 1937 roku. Trójkołowiec był wyceniany na 15-25 tysięcy dolarów i jest w kiepskim stanie. Sprawdzałem to kilka razy, i albo ja źle patrzę, albo „wyceniacze” się nie popisali, ponieważ z informacji wynika, że pojazd został sprzedany za 88 tysięcy dolarów. Jeśli tak rzeczywiście było, to gratulacje Sprzedającemu. Dalsze ciekawostki to Jaguar E-Type Roadster z roku 62, wyceniany na górę 125 tysięcy dolarów, a został zlicytowany za 154 tysiące. Zupełnie inna liga to Chevrolet Impala z roku 64, sprzedany za 33 tysiące dolarów. Był wyceniany na 35–45 tysięcy – to chyba dobry przykład na fakt, że aukcje nie są zarezerwowane dla tych, którzy nie liczą się z ceną końcową i są wariatami z grubym portfelem. Jednym z tańszych klasyków, sprzedanych na aukcji, był Ford T Brisbane Runabout z 1914 roku. Sprzedany za 17 tysięcy złotych – jest do remontu, ale nie wygląda aż tak źle. Jakby tak spojrzeć na niego bardzo pozytywnym okiem, można zaryzykować stwierdzeniem, że może dałoby radę nim jeszcze pojeździć. Najlepsze jednak jest to, że samochód był wyceniany na 8-12 tysięcy dolarów, a sprzedano go za 4400 dolarów (17 tysięcy złotych). Okazje w tej odległej Filadelfii. Chyba najdroższym okazał się Wanderer W25 K Roadster z roku 1936. Wanderer była marką należącą do Auto Union. Ten konkretny model został zaprojektowany przez Ferdinanda Porsche, miał rywalizować z BMW 328. Niestety efekt był taki, że W25K był autem awaryjnym, a jego produkcja trwała dwa lata. Wyprodukowano jedynie 258 aut. Wracając na chwilę do ceny, warto wspomnieć, że uzyskana kwota w tym przypadku również była znacznie niższa od tej prognozowanej przez specjalistów. Samochód poszedł za 319 tysięcy dolarów, a wyceniany był na 350-450 tysięcy.

Jeśli interesuje was, co dokładnie było na aukcji Bonhams, możecie odwiedzić ich stronę – tutaj.