Barn Find Hunter i kolejny odcinek, w którym zobaczymy zapomniane klasyki
Barn Find Hunter jest krótkim programem, w którym Tom Cotter „odnajduje” zapomniane klasyki, które już dawno nie odpalały i nie ruszały się z miejsca. Często możemy w nim zobaczyć ciekawe oraz rzadkie auta.
Być może już to wszystko wiecie, ponieważ Barn Find Hunter na klasykmi.pl pojawia się co jakiś czas. Program wzbudza w nas duże zainteresowanie i chętnie się tym dzielimy. Jak ktoś ostatnio zauważył w ostatnim wpisie na temat programu, o którym przeczytacie tutaj, takie rzeczy mogą się wydarzyć tylko w Stanach. Zaryzykujemy stwierdzeniem, że komentujący miał dużo racji. Tym razem Tom zabiera nas w kolejne miejsce, w którym możemy zobaczyć ogromną kolekcję dobrej klasyki, ale w średnim stanie. Jeszcze zanim zobaczymy samochody, prowadzący daje nam do zrozumienia, że większość z tych aut to raczej dobre kwietniki mające nikłe szanse na drugie życie.
Możemy zobaczyć kompletnego Chevroleta Blazer. Niby nic ciekawego, bo to tylko lub aż stary amerykański SUV. Zupełnie inna klasyka od tej, która gości w większości na naszych krajowych imprezach starej motoryzacji. Chevy K5 Blazer, którego możemy zobaczyć na filmie posiada napęd na tył co jest sporą ciekawostką biorąc pod uwagę fakt, że prawdziwe terenówki mają w zwyczaju mieć napęd na cztery koła. Nie ukrywam, że z ogromną przyjemnością przejechałbym się amerykańskim SUV’em z lat siedemdziesiątych. Jedne z tych klasyków, które lubią się pobrudzić i nie muszą się świecić, aby ktoś na nie zwrócił uwagę.
Gwiazdą tego odcinka jest DeTomaso Pantera. Przedstawiciel dobrej włoszczyzny na amerykańskiej wsi, wśród amerykańskiej klasyki. Ale nie do końca, bo jeśli zainteresujemy się nieco bardziej Panterą, to dowiemy się, że była tworzona przy współpracy z Fordem i od początku z nastawieniem na rynek amerykański. Kolor może nie jest świetny, bo to wyblakły żółty, ale gdybym obejrzał Panterę w muzeum w tym samym kolorze, ale odświeżonym, to już z pewnością zachwytów nie byłoby końca. DeTomaso z pewnością jest jednym z tych klasyków, który nie znosi się ubrudzić. Samochód wydaje się nie być w takim złym stanie i czeka na „swój czas”.
W pozostałej części programu możemy zobaczyć Impale, Mustanga lub Thunderbird’a. Czyli amerykańskie klasyki, które kiedyś stanowiły codzienny krajobraz Stanów. Sami zobaczcie to miejsce, odcinek Barn Find Hunter można obejrzeć poniżej.
Artykuły
Zawieszenie adaptacyjne w BMW – jak działa i po czym poznać, że warto dopłacić?
klasykami.plARTYKUŁ SPONSOROWANYJak działa adaptacyjne zawieszenie BMW Najprościej rzecz ujmując, adaptacyjne zawieszenie potrafi na bieżąco zmieniać siłę tłumienia, czyli to, jak mocno amortyzatory „trzymają" nadwozie. W klasycznym, standardowym zawieszeniu ta...
Opel Astra F ma 35 lat. Kiedyś była wszędzie, dziś ze świecą jej szukać
klasykami.plJeszcze niedawno Astra F była jednym z tych samochodów, których właściwie się nie zauważało. Stała pod blokiem, jeździła we flotach, woziła rodziny i przez lata była po prostu starym Oplem. W 2026 roku pierwsze egzemplarze mają jednak 35 lat, czyli wiek,...
World Trade Center. Zanim stał się symbolem tragedii, był symbolem szaleńczej ambicji
klasykami.plWorld Trade Center pamiętamy dziś przede wszystkim przez pryzmat 11 września 2001 roku. Nic dziwnego, tragedia tamtego dnia całkowicie zmieniła znaczenie tego miejsca. Następstwa tych wydarzeń wykraczały daleko poza Nowy Jork, wpływając na politykę...
Concours d’Lemons: tutaj wygrywa najgorszy samochód
klasykami.plW sierpniu półwysep Monterey staje się jednym z najdroższych miejsc w świecie motoryzacji. Pebble Beach, wielkie aukcje, samochody warte miliony dolarów i kolekcjonerzy z całego świata. Po drugiej stronie półwyspu, na trawniku przed ratuszem w Seaside, od...
Goes Like Hell S’more. Najdziwniejszy Shelby nie był Mustangiem ani Cobrą
klasykami.plWszystkie miały czarny lakier. Wszystkie miały na desce rozdzielczej metalową tabliczkę z trzycyfrowym numerem seryjnym. I wszystkie skrywały pod maską coś, co nie miało wiele wspólnego ze zwykłym Omni, od którego zaczynały życie. Powstało ich dokładnie...
Mercedes 190b Binz Kombiwagen. Kombi z czasów, gdy Mercedes nie produkował kombi
klasykami.pl15 sierpnia na Bring a Trailer zmienił właściciela Mercedes-Benz 190b Kombiwagen z 1960 roku, z nadwoziem Binza. Cena końcowa: 41 000 dolarów. Co ciekawe, ten sam samochód niecałe dwa lata wcześniej, w grudniu 2024 roku, na tej samej platformie osiągnął 46...









